(Wed - 16 Oct 2019 | 15:55:13)   آخر تحديث
https://www.facebook.com/newqmall/
https://www.takamol.sy/
http://www.
http://www.
http://escan.gov.sy/
http://sic.sy/
محليات

قسم جراحة القلب في مشفى حماة الوطني يجري أول عمليتي قلب مفتوح

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
البحث في الموقع
أخبار اليوم

تضرر نحو 3940 دونماً زراعياً وحراجياً جراء الحرائق بريف حمص الغربي

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
http://www.
 ::::   مبادرة قطاع الأعمال الخاص تخفض الدولار إلى 603 ليرات وفي «السوداء» فوق 610   ::::   اللحوم في 31 صالة للسورية للتجارة بدمشق ونسب الربح دون 3 بالمئة ؟!   ::::   ضبط 1817 قضية تهريب منذ بداية العام بقيمة تفوق الـ 1.5 مليار ليرة   ::::   اتفاق لإعارة 75 قطعة أثرية سورية من ضمنها 12 منحوتة تدمرية إلى المتحف الوطني بسلطنة عمان   ::::   كهرباء الحسكة تجهز شبكة خطوط 20 ك ف لتشغيل المجموعات الاحتياطية بمحطة مياه علوك   ::::   قسم جراحة القلب في مشفى حماة الوطني يجري أول عمليتي قلب مفتوح   ::::   سورية تفوز بفضية و6 برونزيات في أولمبياد إيران الدولي لهندسة الرياضيات   ::::   /إسمنت البادية/ تبدأ تداول أسهمها في سوق دمشق للأوراق المالية   ::::   تعديل اسم وزارة التعليم العالي لتصبح /وزارة التعليم العالي والبحث العلمي/   ::::   بكلفة 90 مليون ليرة.. كهرباء حمص تعيد تأهيل مركزي تحويل في القرابيص والرستن   ::::   صيانة وتأهيل عدد من الطرق في الريف الشرقي لمحافظة السويداء   ::::   سورية تشارك في اجتماع وزراء الصحة لدول شرق المتوسط في طهران   ::::   تعليم اللغة الإيطالية في دمشق.. وبولندا تدخل على خط إيفاد الطلاب السوريين للدراسة في جامعتها   ::::   الجيش العربي السوري يدخل مدينة الطبقة ومطارها العسكري وعين عيسى وتل تمر وعشرات القرى والبلدات بريفي الحسكة والرقة   ::::   الدبس يتوقع انخفاض سعر صرف الدولار الى مستوى قريب من السعر الرسمي.. ويؤكد.. /لابد من حزمة إجراءات/   ::::   وزير الصناعة:إبرام عقود بقيمة 203 مليارات ليرة وإقلاع 18 شركة عامة   ::::   القطان: صندوق الدعم يعيد الدولار الى مادون 625 ليرة بفضل الإعداد الجيد والتعاون مع المركزي والمشاركة الكثيفة ..   ::::   تحديد موعد امتحان هندسة العمارة الموحد   ::::   التربية تتجه لتحويل المدارس الصناعية إلى مراكز إنتاجية تدعم الاقتصاد الوطني   ::::   مجلس الوزراء: تعزيز تواجد المؤسسات الخدمية في المنطقتين الشمالية والشرقية المحررتين من الإرهاب 
http://www.
أرشيف **المرصد** الرئيسية » **المرصد**
200 باص نقل داخلي في شوارع دمشق قبل نهاية أيار و40 حافلة اخرى لمناطق جنوب العاصمة.. ميداني: لا حجة لسائقي التكاسي!

خاص سيريانديز مضر جندي                                                                                                                           
ممارسات كثيرة أثقلت كاهل المواطن وقاسمته معاشه الشهري بغير حق على حساب تعبه.. وليست أزمة النقل في دمشق الا واحدة منها حيث تشهد كثير من مناطق العاصمة  ازدحاماً كبيراً على السرافيس وباصات النقل الداخلي مما يضطر المواطن لانتظار ساعات طويلة وخصوصا في اوقات الذروة اضافة لتذمر عدد كبير من المواطنين تجاه ممارسات بعض من سائقي السرافيس في خطوط معينة ابرزها  خط (برامكة جديدة عرطوز وجديدة الفضل.. الخ) حيث ان سائقي هذة السرافيس لا يتمون سير كامل الخط المخصص لهم، إذ يتوقف بعضهم عند كراج السومرية او المعضمية، مايضطر بالمواطن للانتظار مرة اخرة والبحث عن سرفيس اخر يصل به الى منزله او مكان عمله
هذا الحال لا يختلف كثيرا عن منطقة المزة، حيث كان النصيب الاكبر من الشكاوي بحق خط المزة 86 خزان  فبعض أصحاب السرافيس مازلوا يضربون عرض الحائط ويتجاهلون الخط المقرر لهم متوقفين بأغلب الاحيان عند بداية حي الشيخ سعد بمنطقة المزة، وهذه المسافة لا تتعدى نصف المسافة المقرر لهم والتي من المفروض ان تصل الى منطقة البرامكة وسط العاصمة !
هذا مافرض على سكان منطقة المزة 86 خزان الحاجة للتنقل بأكثر من سرفيس واحد للوصل الى نهاية خط السرفيس المخصص لمنطقتهم وبالتالي تحمل اعباء الازدحام وزيادة الاجور كرمى لأعين سائقي السرافيس الذين رفضوا اتمام كامل الخط !
وتحدث احد المواطنين لسيريانديز عن المعاناة التي يتعرض لها يوميا عند تنقله من منزله لمكان عمله وذلك بأنه قد ينتظر لساعات بمنطقة البرامكة دون ان يجد اي سرفيس على خط المزة 86 خزان ثم يضطر اخيرا للعودة بسرفيس اخر يصل به الى منطقة المزة شيخ سعد ومن بعدها ايجاد سرفيس 86 خزان هذا ان وجد ولم يضطره الامر  لدفع ثلاث اضعاف التعرفة والتنقل بالتكاسي التي عملت كسرفيس على هذا الخط مقابل دفع تعرفة مضاعفة !
اما عدد من سائقي هذا الخط فكانت لهم وجهة نظر مغايرة وحجج كثيرة ابرزها ان خطهم بغالبيته صعود مرتفع الى منطقة ال86 وان الطريق  ليس على جاهزية جيدة
هذا فيما يخص خطوط السرافيس اما عن التكسي فمن الملاحظ انها لم تعد وسيلة نقل تخدم كافة فئات االمجتمع وذلك جراء تعرفتها الباهظة التي تفوق قدرة كثير من المواطنين وهو ما اكده لنا احد المواطنين حيث قال بأن مدخوله اليومي هو 1300 ليرة ولو اضطر به الامر للتنقل بتكسي لمسافة لاتتجاوز ربع ساعة فأن اجرة التكسي قد تكون اكثر من 1500 ليرة اضافة لاستغلال سائق التكسي له في مثل هكذا مواقف !

وحول هذا الموضوع اكد عضو المكتب التنفيذي لشؤون النقل بمحافظة دمشق هيثم ميداني "لسيريانديز ان المحافظة بالتعاون مع فرع المرور وضعت دوريات مرور بالقرب من مواقف السرافيس مشددا على ضرورة تقدم المواطن بشكاوي لتلك الدوريات عند ملاحظة اي مخالفة.

كما وعد ميداني بمناقشة هذا الموضوع مع فرع المرور وذلك لضبطه بشكل  صارم
وفيما يتعلق بمشكلة  الازدحام والخطط المقترحة  لحلها كشف ميداني عن توقيع عقود مع عدد من الشركات تضمت تشغيل 200 باص نقل داخي جديد في محافظة دمشق قبل نهاية شهر ايار المقبل اضافة لتوقيع عقود تضمنت ادخال 40 باص مخصصة لمنطقة جنوب دمشق وحدها
وفي معرض رده على كيفية وضع حد لتجاوزات سائقي التكاسي شدد ميداني على ضرورة تعاون المواطن مع الجهات المعنية ودوريات المرور، حيث ان التعرفة محددة بالعداد ولا حجة للسائق بعطل العداد، كما هناك مراكز خصصت لتصليحه وتجهيزه وعلى المواطن الا يتردد بتقديم الشكوى في حال اي تجاوزات يلاحظها

سيريانديز
الثلاثاء 2018-04-10
  12:32:30
عودة إرسال لصديق طباعة إضافة تعليق  

هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟ 
: الاسم
: الدولة
: عنوان التعليق
: نص التعليق

: أدخل الرمز
   
http://www.
http://www.
http://www.unipharma-sy.com/
http://www.
http://www.syriandays.com/?page=show_det&select_page=45&id=46817
http://www.sebcsyria.com
صحافة وإعلام

95 بالمئة من طلبة كلية الإعلام لا يرغبون “بالصحافة”!
السياحة والسفر

أجنحة الشام للطيران ناقل رسمي لضيوف مهرجان الإعلام السوري الثالث

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
كاريكاتير

جنون الاسعار

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
قائمة بريدية
اشتراك
إلغاء الاشتراك

جميع الحقوق محفوظة لموقع syriandays - syrianews - سيريانديز- أخبار سورية © 2006 - 2019
Powered by Ten-neT.biz ©