سيريانديز - اللاذقية - إياد خليل

بدخولها العام الثالث لعقد شركة محطة حاويات اللاذقية الدولية ,صرح السيد مازن نصير المدير التنفيذي في المحطة ،بأن المحطة مستمرة في العمل بجميع كوادرها وهي في مرحلة تفاوض مع شركة مرفأ اللاذقية برعاية وزارة النقل ،هدف التفاوض هو الوصول الى حلول توافقية ترضي جميع الاطراف على رغم صعوبة هذه المفاوضات ولكن ادارة المحطة تأمل الحصول على نتائج ايجابية.
ويؤكد السيد " نصير" أن المفاوضات جارية منذ اكثر من شهر وتم تحقيق تقدم ملحوظ على صعيد تعديل التعرفة بشكل يحفظ حقوق الطرفين ولا يضيع اموالا على خزينة الدولة،كما تم التوصل الى خارطة طريق من أجل العمال من خلال انشاء نظام اعارة وإقراره في رئاسة مجلس الوزراء .
يضيف المدير التنفيذي انه بقيت بعض النقاط العالقة كموضوع الترانزيت الى العراق والتي لاتقبل شركة المرفأ ايجاد حل توافقي تجاهها وتصر على انه لاعلاقة لها بهذه الحاويات بينما تؤكد ادارة المحطة على أن موضوع الترانزيت تحكمه اتفاقات دولية بين البلدين اضافة الى عدم جهوزية السكك الحديدية التي تربط سورية بالعراق واتوستراد اللاذقية –حلب حتى هذه اللحظة،اضافة الى الاجراءات الجمركية التي تقضي بفتح الحاويات ونقلها كبضاعة دوكما مما يناقض عملية الترانزيت العالميةdoor to door) )،مع تأكيد السيد "نصير" أن أجواء المفاوضات هي اجواء ايجابية رغم وجود بعض العراقيل من قبل من لامصلحة له بالحل...
ارقام المحطة للعام 2012 حسب المدير التنفيذي ورغم الظروف المؤسفة التي تمر بها سورية حققت (342)الف حاوية ،بينما رفدت المحطة خزينة الدولة منذ انطلاقتها بتاريخ 1102009 مبلغ يناهز(83)مليون دولار ربحا صافيا لشركة مرفأ اللاذقية.
في موضوع العمالة ورغم هذه الظروف لم تقم المحطة بتسريح اي من عمالها البالغ عددهم (700)عامل سوري.
احدثت المحطة نظاما الكترونيا للمشتريات هو الاول من نوعه في سوريا وبكوادر وطنية وهي تقوم بشكل مستمر بتدريب الكوادر المحلية من خلال اكثر من 70 دورة تدريبية قامت بها.
الروافع والآليات تعمل بكامل طاقتها 247 رغم العقوبات على سوريا تقوم بصيانتها بجهود عمال المحطة متغلبة على العقوبات وصعوبة تأمين القطع التبديلية التي تعيق بشكل كبير صيانة الاليات.
ويختم "نصير" بتأكيده استمرار المحطة في تقديم خدماتها ودعمها للاقتصاد الوطني رغم كل الظروف الامنية القاهرة التي تمر بها سورية.