سيريانديز- مجد عبيسي
كانت ثالث جلسات مجلس محافظة دمشق العادية السادسة ليوم الثلاثاء 10/11/2020 حافلة بقضايا النقل والمرور، حيث تمحورت مداخلات أعضاء المجلس حول إحداث عدد من خطوط النقل الداخلي، وتوفير بطاقات إشتراك للنقل الداخلي للمواطنين وإلزام سائقي سرافيس بعض الخطوط بالوصول إلى نهاية الخط، ومعالجة ظاهرة إشغالات حجز المواقف وإنتشار الدراجات النارية ولاسيما في المناطق العشوائية، وتحديد موعد إنجاز التعرفة الجديدة لعدادات التكسي.

وجاءت إجابات المدراء كل حسب إختصاصه على كل التساؤلات، حيث أوضح المدير العام لشركة النقل الداخلي المهندس سامر حداد أن إحداث خطوط باص يحتاج للعرض على لجنة السير لأخذ الموافقات اللازمة أصولاً، أما بطاقات ركوب باصات النقل الداخلي فهي متوفرة بالشركة سواء الشهرية أو السنوية أو الربعية وقد تم الإعلان عنها أكثر من مرة.

هذا وأوضح مدير هندسة المرور والنقل م.ياسر بستوني أن ورشات هندسة المرور والنقل تقوم بشكل دوري بمعالجة كافة اشغالات حجز المواقف في مختلف أحياء وشوارع المدينة، وحول قيام سائقي السرافيس بالإلتفاف وعدم الوصول لنهاية الخط، كشف أنه تم استصدار قرار من مجلس المحافظة لمخالفة جميع المركبات التي لا تصل إلى نهاية الخط بحرمانها من مخصصاتها من المحروقات.

من جهته لفت رئيس فرع مرور دمشق العميد خالد أن هناك دراسة جديدة لتعرفة عدادات التكسي بانتظار إقرارها من المكتب التنفيذي لمحافظة دمشق علماً أن فرع المرور يتابع باستمرار هذه المخالفات ويتم توقيف السائقين المخالفين، وحول انتشار ظاهرة الدراجات النارية فإن معالجتها متابعة بشكل يومي ويتم حجز نحو 200 دراجة يومياً.

وبين عضو المكتب التنفيذي لقطاع المواصلات والنقل مازن دباس أنه خلال أيام ستصدر تعرفة جديدة لعدادات التكاسي كما تم تعيين 54 مراقباً لخطوط النقل الداخلي في مدينة دمشق لإلزام السائقين بالوصول إلى نهاية الخطوط.

وتعقيباً على ما ذكر: بعد انتظار طويل من المواطن لضبط أمر أجرة سيارات الأجرة، هل هذا الاجراء كفيل بذلك؟! هل التزم سائقو التكاسي بالتعرفة القديمة؟! والتي قبلها؟!
ما الذي يلزم سائقي التكاسي بتعرفة الحكومة؟!