خفّضت الجهات المعنية أجرة النقل الداخلي بمدينة حماة، من 2500 إلى 2000 ليرة سورية، ولكن معظم أصحاب السرافيس لم يلتزموا بها!!.
فيما ينتظر المواطنون تخفيض أجرة السرافيس من مناطقهم لحماة وبالعكس، وأجور باصات البولمان.
وبيَّنَ العديد من المواطنين، أنهم منذ أكثر من أسبوعين استبشروا خيراً عندما سمعوا أن الجهات المعنية بأمور النقل ستخفض أجور السرافيس العاملة على خطوط مدينة حماة الداخلية والخارجية، والبولمانات بين المحافظات، وذلك مع انخفاض أسعار المحروقات.
وأوضح المواطنون أن تعرفة أجور سرافيس النقل الداخلي المخفضة صدرت فعلاً قبل أيام قليلة، كما وعدت الجهات المعنية، ولكنها كما يبدو لم تعجب معظم أصحاب السرافيس الذين غضّوا الطرف عنها ولم يتقيدوا بها.
وقال المواطن خالد السيد: أجور سرافيس النقل الداخلي بحماة كانت 2500 ليرة، وهي مبالغ فيها، لذلك عملت الجهات المعنية على تخفيضها نحو 500 ليرة فقط، علماً أن 1500 ليرة تكفي وتزيد.
وأما أجور شركات النقل البولمان فهي أيضاً مرتفعة ومن الضروري تخفيضها.
وقال المواطن أبو مازن: أنا موظف وكل يوم أستخدم السرافيس في تنقّلاني بنحو أربع مرات، أي أدفع 10 آلاف ليرة سورية أجرة، وهو ما يعني ربع الراتب شهرياً.
في حين قالت صابرين رمضان: لا أعتقد أن تخفيض أجور السرافيس 500 ليرة فقط كانت تحتاج إلى كل هذا الوقت لدراستها وإقرارها، فهي ليست اختراع ذرة!.
ومع ذلك فهي غير مناسبة لمعظم المواطنين.
وأوضحت أن حماة أصغر من كل المحافظات، وكل المحافظات الأجرة فيها أرخص من حماة.
وقال أبو محمد نداف: صدقاً إذا تم تخفيض أجرة السرافيس بشكل مناسب لنا كمواطنين من ذوي الدخل المحدود، فستراها ملأى بالركاب، بينما حالياً ترى تلك السرافيس قليلة الركاب، لأن المواطن غير مستعد أن يدفع 2500 أو 2000 ليرة أجرة تنقّله لموقفين أو ثلاثة.
وقال شادي الأمير: تخفيض الأجرة 500 ليرة أمر مخجل، يجب أن تكون الأجرة 1000 ليرة سورية بحماة مقارنة مع حمص والشام والمسافات الطويلة.
ولفت المواطن زاهي حسون إلى أنه من الضروري تخفيض أجور باصات البولمان بين حماة وبقية المحافظات وخصوصاً دمشق.
من جانبه، بيَّنَ مدير نقل الركاب في حماة باسل عوير لـ«الوطن»، أن التعرفة الجديدة للنقل الداخلي بمدينة حماة، أصبحت قيمتها 2000 ليرة سورية لكل الخطوط، بدءاً من يوم السبت الماضي 29 تشرين الثاني، وقد تم تعميم هذه التعرفة على جميع مراقبي الخطوط الداخلية.
كما أُعدّت التعرفة الخاصة بخطوط الريف كاملة، وسيتم نشرها فور الانتهاء من التدقيق النهائي.
وفيما يخص شركات نقل الركاب (البولمان)، فسيتم إصدار تعرفتها الجديدة بعد الانتهاء من دراستها.
وأوضح أنه لتعزيز مشاركة المجتمع المحلي كشريك في بناء سوريا الجديدة، تم تخصيص رقم “خليوي” لاستقبال الشكاوى والاستفسارات والمقترحات.
.jpeg)
.jpeg)
